Telegram Group & Telegram Channel
🚀 Утильсбор на авто в России: цены взлетают, а инвестиции под вопросом!

Госдума предлагает ежегодно поднимать утильсбор на все виды транспорта до 2030 года. Это значит, что стоимость утилизации для легковушек с движками от 1 до 2 литров может увеличиться в четыре раза! Уже в этом году сбор может подскочить с 300,6 тыс. до 556,1 тыс. рублей, а к 2030-му достигнуть 1,17 млн рублей. Для электромобилей ситуация ещё более серьёзная: сбор взлетит с 1,1 млн до 2,23 млн рублей.

Зачем такие меры? Они призваны защитить российских производителей и побудить иностранные компании, особенно китайские, инвестировать в российский автопром и создавать совместные проекты.

Но есть и обратная сторона медали: цены на авто могут взлететь ещё выше, что скажется на продажах. А планы по развитию местного производства могут так и остаться планами из-за сложной геополитической обстановки и давления на китайских партнёров со стороны Запада. К тому же, для многих российских автозаводов с низким уровнем локализации такая индексация может оказаться невыгодной.

Эксперты предполагают, что утильсбор всё же вырастет, но возможно, не так сильно, как предполагалось.



tg-me.com/transportal_news/2107
Create:
Last Update:

🚀 Утильсбор на авто в России: цены взлетают, а инвестиции под вопросом!

Госдума предлагает ежегодно поднимать утильсбор на все виды транспорта до 2030 года. Это значит, что стоимость утилизации для легковушек с движками от 1 до 2 литров может увеличиться в четыре раза! Уже в этом году сбор может подскочить с 300,6 тыс. до 556,1 тыс. рублей, а к 2030-му достигнуть 1,17 млн рублей. Для электромобилей ситуация ещё более серьёзная: сбор взлетит с 1,1 млн до 2,23 млн рублей.

Зачем такие меры? Они призваны защитить российских производителей и побудить иностранные компании, особенно китайские, инвестировать в российский автопром и создавать совместные проекты.

Но есть и обратная сторона медали: цены на авто могут взлететь ещё выше, что скажется на продажах. А планы по развитию местного производства могут так и остаться планами из-за сложной геополитической обстановки и давления на китайских партнёров со стороны Запада. К тому же, для многих российских автозаводов с низким уровнем локализации такая индексация может оказаться невыгодной.

Эксперты предполагают, что утильсбор всё же вырастет, но возможно, не так сильно, как предполагалось.

BY TRANSPORTAL - международная логистика


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280

Share with your friend now:
tg-me.com/transportal_news/2107

View MORE
Open in Telegram


TRANSPORTAL международная логистика Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Tata Power whose core business is to generate, transmit and distribute electricity has made no money to investors in the last one decade. That is a big blunder considering it is one of the largest power generation companies in the country. One of the reasons is the company's huge debt levels which stood at ₹43,559 crore at the end of March 2021 compared to the company’s market capitalisation of ₹44,447 crore.

Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.

TRANSPORTAL международная логистика from us


Telegram TRANSPORTAL - международная логистика
FROM USA